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IT之家1月15日音问，今全国午，据外媒Autocar报谈，良马正在为4系筹划新一代车型，并将其定位为新世代Neue Klasse3系除外、更强调造型张力和驾驶动感的取舍。与此同期，主打高性能的M4也将随车系一同延续。
自 2013年问世以来，4系一直上演着3系更具通顺气质的分支扮装，诡秘双门、敞篷以及四门溜背等多种形式，并在2020年迎来第二代车型，同期生息出看成纯电版块的i4。
跟着3系行将换代并引入纯电决议，4系与i4的将来一度存在不祥情味。近日，良马方面给出了明确谜底：更具通顺取向的4系仍将在Neue Klasse时期不时存在。
▲ Autocar绘画的假思图
良马研发庄重东谈主约阿希姆.波斯特暗意，4系在品牌体系中说是一款垂危的居品。良马强调通顺基因，而4系恰是这一定位的径直体现。
他合计，生息车型的栽培逻辑并不复杂。依托主力车型的高度平台协同，4系和访佛的X4、X6等车型不错在较低资本下结束量产，并为偏好更始感比例的用户提供取舍。
在竞争情势方面，奥迪已将A5这一称呼并入原A4车系，疾驰则将C级和E级的双门车型统一为CLE，为4系留住了相对空缺的细分阛阓。
基于Neue Klasse架构，下一代4系将不时选拔燃油与纯电并行的能源计策。纯电版块预测配备108kWh电板，续航里程有望向上800km，同期提供后驱和双电机四驱决议。
高性能版块相同不会缺席。波斯特明确暗意天元证券_天元证券实盘_在线配资平台，“这些生息车型(IT之家注：指M系列)频频恰是高性能车型的基础。”
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